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螺旋葉片焊接注意事項

  焊接是固定螺旋葉片的一種常見方式,但是螺旋杆會因為受熱而變形彎曲,導致了易斷裂、給料的時候彎彎曲曲等弊端,為了避免這些現象,就要求AG8焊接的時候按照流程走,不得隨意改變焊接方式。
  焊接分兩部分,一是螺旋葉片之間的焊接;
  二是螺旋軸與驅動環之間的焊接,驅動環材料為45#鋼,焊接性能較差,需合理的焊接工藝才能保證焊接質量(焊前預熱150℃~250℃,焊後進行去應力熱處理,一般600℃~650℃保溫3h~4h)。
  螺旋葉片焊接位置在螺旋機最關鍵部位,此處有唇形密封、馬達、大齒圈、小齒輪等關鍵部件,焊接、預熱及後熱時均可能對關鍵部件產生損害。
  焊接工藝為:將鑄造好的新螺旋葉片按焊接要求開焊接坡口,將新葉片與螺旋軸葉片斷開處焊接成一體,保證葉片的外徑一致,不要有過大的偏差,在新製的葉片工作麵上?670mm以內焊接耐磨層,進行?670mm機加工。將加工完的?670mm螺旋軸,與新製的已加工好的內孔驅動環焊接成一體,補焊耐磨層,加工驅動環的外徑尺寸,鑽法蘭盤與齒圈連接孔。
  焊接材料選擇:螺旋耐磨焊絲,填充碳化鎢粒子的複合焊絲,堆焊單層。
    采用合理的方式焊接螺旋葉片,不僅可提高製造率,還有效延長了使用年限,同時配合輸送機發揮該有的工藝效果。

螺旋葉片